海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶、有關(guān)作業(yè)單位存在違反《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》行為的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正；拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令（），或者責(zé)令停航、改航、離境、駛向指定地點(diǎn)。
1、停止作業(yè)
2、強(qiáng)制卸載
3、禁止船舶進(jìn)出港口、靠泊、過境停留。
A.1、3
B.1、2
C.3
D.1、2、3
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A.1.00%；0.10%
B.0.50%；0.10%
C.1.50%；0.50%
D.1.50%；1.0%
A.2年；半年
B.3年；半年
C.3年；1年
D.2年；1年
A.公約的原則
B.公約的標(biāo)準(zhǔn)
C.公約的建議
D.公約的指導(dǎo)
A.一切駕駛臺(tái)的命令必須立即執(zhí)行
B.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)使所有機(jī)械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保既定的值班安排
D.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保機(jī)艙是否被監(jiān)管之下
A.大副
B.值班駕駛員
C.船長
D.輪機(jī)長
A.200/50
B.200/200
C.50/50
D.50/200
A.輪機(jī)長；水手長
B.輪機(jī)員；大副或值班駕駛員
C.值班機(jī)工；大副或值班駕駛員
D.輪機(jī)長；大副或值班駕駛員
在決定輪機(jī)值班人員的組成是，應(yīng)予考慮（）
①必須保持有一名輪機(jī)員負(fù)責(zé)值班
②船舶必須安排至少一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班
③輪機(jī)員在負(fù)責(zé)值班期間，不應(yīng)被分派或承擔(dān)其他任務(wù)
④遵守適用的防污染規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境
A.①③④
B.①③
C.①②③④
D.①②③
A.前3個(gè)月
B.前/后3個(gè)月
C.前6個(gè)月
D.后3個(gè)月
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有：（）
①初次檢驗(yàn)
②換證檢驗(yàn)
③中期檢驗(yàn)
④年度檢驗(yàn)
⑤附加檢驗(yàn)
⑥特別檢驗(yàn)
⑦臨時(shí)檢驗(yàn)
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥⑦
最新試題
重大船舶污染事故由（）組織事故調(diào)查處理。
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過（）
輪機(jī)長對(duì)輪機(jī)人員的管理實(shí)際上是（）。①行政管理②技術(shù)管理③人員管理
船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，并由（）簽字確認(rèn)。
在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
2006《海事勞工公約》中規(guī)定，應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時(shí)間和充足假期。最短休息時(shí)間在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得少于（）小時(shí)，任何7天時(shí)間內(nèi)不得少于（）小時(shí)。
下述不符合STCW公約要求的是（）
為國際航行和國內(nèi)航行海船船員提供各項(xiàng)船員服務(wù)的機(jī)構(gòu)是（）。
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有：（）①初次檢驗(yàn)②換證檢驗(yàn)③中期檢驗(yàn)④年度檢驗(yàn)⑤附加檢驗(yàn)⑥特別檢驗(yàn)⑦臨時(shí)檢驗(yàn)
STCW公約規(guī)定，在不同環(huán)境下的值班時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)做到（）①備妥操作工具②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具③保證有足夠的備用動(dòng)力④確保船舶操縱的機(jī)器能即刻置于起動(dòng)狀態(tài)⑤執(zhí)行駕駛臺(tái)的任何命令