A.1.00%；0.10%
B.0.50%；0.10%
C.1.50%；0.50%
D.1.50%；1.0%
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A.一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
B.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)使所有機(jī)械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保既定的值班安排
D.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保機(jī)艙是否被監(jiān)管之下
A.2個航次
B.2年
C.6個月
D.1年
A.吃水差過大對航行狀態(tài)的影響
B.船速對壓載泵性能的影響
C.自由液面對船舶穩(wěn)性的影響
D.剪切力和彎矩對船體強(qiáng)度的影響
STCW公約規(guī)定，當(dāng)發(fā)生以下（）情況時，值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機(jī)長。
①機(jī)器發(fā)生故障，可能危及船舶安全
②主推進(jìn)機(jī)械損壞
③更換發(fā)電機(jī)組
④為配合維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)
⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
A.①②
B.②④⑤
C.①②⑤
D.①②③⑤
A.200/50
B.200/200
C.50/50
D.50/200
最新試題
（）應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的記錄薄和船舶污染物接收單證到（）辦理船舶污染物接收證明，并將船舶污染物接收證明保存在相應(yīng)的記錄薄中。
如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時，（）應(yīng)通知（）采取有效措施予以糾正。
在采用逐一更換法更換壓載水時，（）可不必考慮。
船舶在營運(yùn)時，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
船舶（）應(yīng)當(dāng)按照（中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定）的規(guī)定，取得海事管理機(jī)構(gòu)的許可，并遵守相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防污染措施。1、在沿海港口進(jìn)行軒外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的2、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的3、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的4、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
為國際航行和國內(nèi)航行海船船員提供各項船員服務(wù)的機(jī)構(gòu)是（）。
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。
船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，并由（）簽字確認(rèn)。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油樣品妥善保存（）