A.貨物損壞，但承運(yùn)人沒有在提單上加任何批注
B.提單上注有2件貨物外包裝損壞
C.提單上注有包裝用舊箱
D.A和C
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A.將貨物提存
B.按港口習(xí)慣處理
C.按港口地方法律處理
D.以上都可以
A.強(qiáng)制交付
B.將貨物拋棄
C.將貨物存入倉庫
D.將貨物交給任何人
A.承運(yùn)人
B.倉庫管理人
C.貨主
D.以上都對(duì)
A.船體、結(jié)構(gòu)、性能等方面適航
B.船體、船員、船舶裝備、供應(yīng)品適航，貨艙適貨
C.船員、船舶裝備、供應(yīng)品適航
D.貨艙適貨
A.能夠依據(jù)海事賠償?shù)囊?guī)定限制其責(zé)任
B.不能依據(jù)海事賠償?shù)囊?guī)定限制其責(zé)任
C.《海商法》對(duì)此規(guī)定
D.上述說法均不正確
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是（）
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）