以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）

在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）

在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）