A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
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A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
A.柴油機(jī)
B.主機(jī)滑油系統(tǒng)
C.氣動(dòng)操縱系統(tǒng)
D.微型計(jì)算機(jī)
A.設(shè)置系統(tǒng)碼
B.設(shè)置項(xiàng)目參數(shù)
C.用鑰匙開鎖
D.修改數(shù)值
A.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速值
B.調(diào)速器轉(zhuǎn)速給定值
C.主機(jī)實(shí)測轉(zhuǎn)速值
D.最小轉(zhuǎn)速限制值
A.起動(dòng)空氣壓力低
B.調(diào)速器未連接
C.測速裝置故障
D.自動(dòng)減速限制起作用
最新試題
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。