A.柴油機(jī)
B.主機(jī)滑油系統(tǒng)
C.氣動操縱系統(tǒng)
D.微型計算機(jī)
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A.設(shè)置系統(tǒng)碼
B.設(shè)置項目參數(shù)
C.用鑰匙開鎖
D.修改數(shù)值
A.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速值
B.調(diào)速器轉(zhuǎn)速給定值
C.主機(jī)實測轉(zhuǎn)速值
D.最小轉(zhuǎn)速限制值
A.起動空氣壓力低
B.調(diào)速器未連接
C.測速裝置故障
D.自動減速限制起作用
A.8rpm
B.24rpm
C.30rpm
D.40rpm
A.取消限制按鈕
B.取消自動減速按鈕
C.取消負(fù)荷程序按鈕
D.惡劣海況按鈕
最新試題
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時間不得超過（）秒。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。