DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。
①泵組順序啟動(dòng)
②主備用切換
③失電自動(dòng)啟動(dòng)
④啟動(dòng)禁止
⑤報(bào)警功能
A.①②
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③
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A.原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流
C.負(fù)載功率
D.電網(wǎng)頻率
A.CPU 模塊
B.I /O 模塊
C.電源
D.顯示器
A.PC 機(jī)
B.單片機(jī)
C.PLC
D.氣動(dòng)PID 調(diào)節(jié)器
A.0~4mA
B.0~10mA
C.4~10mA
D.0~20mA
A.打開(kāi)燃油電磁閥
B.關(guān)閉燃油電磁閥
C.關(guān)小風(fēng)門
D.點(diǎn)火變壓器通電
最新試題
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板