鐵路局的工作量指標(biāo)，等于使用車數(shù)與（）之和。

下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中，描述不正確的是（）。

影響該分局貨車運(yùn)用車數(shù)的指標(biāo)是（）。

貨物平均運(yùn)程是每（）貨物的平均運(yùn)輸距離。

鐵路局的貨物運(yùn)輸量，按其運(yùn)輸范圍和作業(yè)性質(zhì)，可以分為（）運(yùn)輸。

由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局，但在運(yùn)輸過程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運(yùn)輸稱作（）。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織原則有（）。

下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。

下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有（）。

鐵路局的接運(yùn)量等于（）之和。