A.24568
B.26745
C.26875
D.27876
E.28133
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A.1.92
B.2.06
C.2.16
D.2.20
E.3.16
A.全周轉(zhuǎn)距離
B.貨車性能指標(biāo)
C.旅行速度
D.運(yùn)用貨車數(shù)
E.作業(yè)與中轉(zhuǎn)停留時(shí)間
A.旅行時(shí)間
B.貨物作業(yè)停留時(shí)間
C.貨物裝卸時(shí)間
D.中轉(zhuǎn)停留時(shí)間
E.貨物搬運(yùn)時(shí)間
A.機(jī)車牽引列車的載重
B.機(jī)車牽引車輛輛數(shù)
C.走行公里
D.換算公里
E.總重噸公里
A.機(jī)車走行公里
B.運(yùn)輸密度
C.機(jī)車專調(diào)時(shí)間
D.空車走行率
E.換算走行公里
最新試題
機(jī)車日車公里為平均每臺(tái)運(yùn)行機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里,其計(jì)算公式為()除以運(yùn)行機(jī)車臺(tái)日。
貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間為貨車自第一次裝車完了時(shí)起至再一次裝車完了時(shí)止所消耗的時(shí)間,其內(nèi)容包括()。
為提高貨車旅行速度應(yīng)采取的主要措施有()。
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為()車。
關(guān)于運(yùn)價(jià)里程,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
下列各項(xiàng)中,應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是()。
下列各項(xiàng)中,不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是()。
鐵路局的貨物運(yùn)輸量,按其運(yùn)輸范圍和作業(yè)性質(zhì),可以分為()運(yùn)輸。
影響該分局貨車運(yùn)用車數(shù)的指標(biāo)是()。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有()。