我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。