國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。