OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

《國(guó)際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。