在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

進(jìn)口貨物到貨通知書(shū)由碼頭向收貨人發(fā)出。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。