單項選擇題對四沖程柴油機決定殘余廢氣系數(shù)的主要因素是()。
A.自由排氣過程
B.強制排氣過程
C.燃燒室掃氣過程
D.進氣過程
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1.單項選擇題表征二沖程柴油機換氣過程完善程度的參數(shù)是()。
A.掃氣系數(shù)
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.A+B+C
2.單項選擇題在下列影響充量系數(shù)的因素中,無實際意義的是()。
A.進氣阻力
B.柴油機轉(zhuǎn)速與負荷
C.壓縮比
D.殘余廢氣系數(shù)
3.單項選擇題柴油機的充量系數(shù)隨著()
A.柴油機轉(zhuǎn)速增加而增加
B.氣閥開度的不足而增加
C.進氣系統(tǒng)臟污嚴重而降低
D.增壓壓力的提高而降低
4.單項選擇題四沖程和二沖程柴油機的換氣質(zhì)量好壞是用()參數(shù)衡量。
A.充量系數(shù)
B.充氣量
C.進氣溫度
D.進氣壓力
5.單項選擇題評價柴油機換氣過程進行得完善與否的主要指標是()。
A.氣缸壓縮壓力
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.B與C兩個指標
最新試題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
題型:單項選擇題
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)()
題型:單項選擇題
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
題型:單項選擇題
在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。
題型:單項選擇題
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器,能使柴油機()。①降低油耗率;②降低機械負荷;③降低熱負荷;④提高功率;⑤提高進氣密度;⑥消除后燃。
題型:單項選擇題
離心式壓氣機喘振的基本原因是()。
題型:單項選擇題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
題型:單項選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()工況下容易發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
題型:單項選擇題
按照增壓系統(tǒng)工作特點,在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題