單項選擇題柴油機的充量系數(shù)隨著()
A.柴油機轉(zhuǎn)速增加而增加
B.氣閥開度的不足而增加
C.進氣系統(tǒng)臟污嚴重而降低
D.增壓壓力的提高而降低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題四沖程和二沖程柴油機的換氣質(zhì)量好壞是用()參數(shù)衡量。
A.充量系數(shù)
B.充氣量
C.進氣溫度
D.進氣壓力
2.單項選擇題評價柴油機換氣過程進行得完善與否的主要指標是()。
A.氣缸壓縮壓力
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.B與C兩個指標
3.單項選擇題下述()的充量系數(shù)最大。
A.二沖程橫流掃氣柴油機
B.二沖程回流掃氣柴油機
C.二沖程直流掃氣柴油機
D.二沖程彎流掃氣柴油機
4.單項選擇題柴油機在實際循環(huán)中,充量系數(shù)的數(shù)值范圍()。
A.總是大于1
B.總是小于1
C.總是等于1
D.大于1還是小于1隨機型而定
5.單項選擇題隨著柴油機轉(zhuǎn)速的增高,柴油機氣閥的時面值的變化規(guī)律是()。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機
最新試題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機,其主要缺陷是()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中,最主要優(yōu)點是()。
題型:單項選擇題
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)()
題型:單項選擇題
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。
題型:單項選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()工況下容易發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
題型:單項選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
題型:單項選擇題
廢氣渦輪增壓柴油機,當每循環(huán)噴油量不變,其熱負荷可能在下述()工況下超過允許規(guī)定。
題型:單項選擇題
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有()。
題型:單項選擇題