燃油性能指標中影響燃油燃燒性能的有（）。
①閃點；
②粘度；
③柴油指數(shù)；
④濁點；
⑤餾程；
⑥發(fā)熱值。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.②+③+⑤+⑥
D.②+④+⑤+⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
燃油性能指標中對柴油機燃燒性能有影響的性能指標是（）。
①十六烷值；
②粘度；
③發(fā)熱值；
④餾程；
⑤硫分；
⑥閃點。
A.①+②+③+⑥
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
A.柴油自燃溫度的高低
B.缸內(nèi)最高爆發(fā)壓力的高低
C.特定試驗中的滯燃期長短
A.密度越大，重餾分越多，芳香烴含量越多
B.密度越大，重餾分越多，芳香烴舍量越少
C.密度越大，重餾分越少，芳香烴含量越少
D.密度越大，重餾分越少，芳香烴含量越多
A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
D.15℃燃油密度與15℃水密度之比
A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
最新試題
柴油機排氣溫度過高的原因可能是（）。①負荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應產(chǎn)生的主要問題是（）。