單項(xiàng)選擇題在使用國外燃油時(shí)其相對密度指()。

A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
D.15℃燃油密度與15℃水密度之比


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1.單項(xiàng)選擇題按我國有關(guān)規(guī)定,燃油的相對密度指()。

A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比

2.單項(xiàng)選擇題船用主柴油機(jī)當(dāng)由使用輕油換用重油時(shí)在油門不變情況下主機(jī)轉(zhuǎn)速將略有升高,其原因是()。

A.重油熱值高
B.重油粘度大
C.循環(huán)供油量大
D.重油中含有臘質(zhì)

3.單項(xiàng)選擇題從防爆防火觀點(diǎn)出發(fā),在船舶上允許傾倒燃油或敲開容器的環(huán)境溫度與其閃點(diǎn)相比應(yīng)()。

A.高于閃點(diǎn)10℃
B.高于閃點(diǎn)17℃
C.低于閃點(diǎn)10℃
D.低于閃點(diǎn)17℃

4.單項(xiàng)選擇題從船舶安全角度,船用燃油的閃點(diǎn)(閉口)應(yīng)不得低于()。

A.40-50℃
B.50-55℃
C.60-65℃
D.65-70℃

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)燃油溫度低于()時(shí)將使燃油無法泵送。

A.閃點(diǎn)
B.濁點(diǎn)
C.傾點(diǎn)
D.凝點(diǎn)

最新試題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太??;②噴油結(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負(fù)荷;⑥氣缸磨損漏氣。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)對NOx的形成機(jī)理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機(jī)理是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是()。①燃油霧化不良;②噴油定時(shí)太遲;③嚴(yán)重超負(fù)荷;④燃油硫分高;⑤換氣質(zhì)量差;⑥燃油揮發(fā)性好。

題型:單項(xiàng)選擇題