A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失
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A.排氣帶走熱量Qr
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C.中冷器冷卻熱損失
D.滑油油熱損失
在柴油機(jī)實(shí)際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。
①主燃期溫度升高；
②主燃期溫度降低；
③后燃期溫度升高；
④后燃期溫度降低；
⑤后燃期增加；
⑥排氣溫度升高。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+③+⑤+⑥
當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）
①提高噴油壓力；
②增大供油率；
③縮短噴油持續(xù)期；
④提高霧化質(zhì)量；
⑤增大供油提前角；
⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。
A.①+②+③+④+⑤
B.①+③+④+⑤+⑥
C.①+②+③+④+⑥
D.①+②+④+⑤+⑥
柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。
①噴油器滴油；
②噴油定時(shí)太遲；
③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
④燃油質(zhì)量不符要求；
⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒；
⑥霧化質(zhì)量差。
A.①+②+③+⑤+⑥
B.①+③+④+⑤+⑥
C.①+②+③+④+⑥
D.②+③+④+⑤+⑥
最新試題
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于（）。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。
研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。
適當(dāng)減小噴油提前角，同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應(yīng)法。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。