單項選擇題擴(kuò)大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。
A.汽油機
B.柴油機
C.燃料車
D.電車
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1.單項選擇題發(fā)動機的（）直接影響發(fā)動機的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
A.油耗
B.燃油量
C.熱效率
D.燃油利用率
2.單項選擇題碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
A.物質(zhì)
B.能量
C.物料
D.質(zhì)量
3.單項選擇題確定汽車運行燃油消耗量的方法有多種。（）是一種能反映運輸工作，而且計算方便的方法。
A.怠速停車時的燃油消耗量計算法
B.等加速行駛工況燃油消耗量的計算法
C.定額計算法
D.整個循環(huán)工況的百公里燃油消耗量
4.單項選擇題減速行駛時，（）松開（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動，發(fā)動機處于強制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。
A.進(jìn)氣門
B.節(jié)氣門
C.排氣門
D.氣門
5.單項選擇題在汽車加速行駛時，發(fā)動機還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
A.正常行駛
B.摩擦
C.空氣
D.加速
最新試題
汽車空氣阻力與（）成正比。
題型：多項選擇題
變缸法的效果取決于變缸時機的掌握，最好用（）。
題型：單項選擇題
燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。
題型：多項選擇題
碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
題型：單項選擇題
使用稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動機，空然比可達(dá)（）以上，甚至高達(dá)23∶1。
題型：單項選擇題
我國多工況法有哪幾中（）
題型：多項選擇題
機油（）不合適，會增加運動阻力，增加燃油消耗。
題型：單項選擇題
對等速行駛?cè)剂舷慕?jīng)濟(jì)性評價，要注意（）三個方面的特征。
題型：多項選擇題
一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時只用到最大功率的（）%左右，大部分時間都在較低負(fù)荷率下工作。
題型：單項選擇題
由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運行消耗特性來評價汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。
題型：單項選擇題