單項選擇題一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時只用到最大功率的（）%左右，大部分時間都在較低負(fù)荷率下工作。
A.10
B.12
C.15
D.20
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1.單項選擇題擴(kuò)大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。
A.汽油機(jī)
B.柴油機(jī)
C.燃料車
D.電車
2.單項選擇題發(fā)動機(jī)的（）直接影響發(fā)動機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
A.油耗
B.燃油量
C.熱效率
D.燃油利用率
3.單項選擇題碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
A.物質(zhì)
B.能量
C.物料
D.質(zhì)量
4.單項選擇題確定汽車運(yùn)行燃油消耗量的方法有多種。（）是一種能反映運(yùn)輸工作，而且計算方便的方法。
A.怠速停車時的燃油消耗量計算法
B.等加速行駛工況燃油消耗量的計算法
C.定額計算法
D.整個循環(huán)工況的百公里燃油消耗量
5.單項選擇題減速行駛時，（）松開（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動，發(fā)動機(jī)處于強(qiáng)制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。
A.進(jìn)氣門
B.節(jié)氣門
C.排氣門
D.氣門
最新試題
在汽車加速行駛時，發(fā)動機(jī)還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
題型：單項選擇題
發(fā)動機(jī)的熱效率又取決于發(fā)動機(jī)的（）
題型：多項選擇題
由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運(yùn)行消耗特性來評價汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。
題型：單項選擇題
為了評價整個汽車的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)同時考慮（）
題型：多項選擇題
為什么稀混合氣可以提高發(fā)動機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性？
題型：問答題
我國多工況法有哪幾中（）
題型：多項選擇題
發(fā)動機(jī)的（）直接影響發(fā)動機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
題型：單項選擇題
對于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。
題型：單項選擇題
將滑行試驗結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗后臺，靜止的汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓時將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。
題型：多項選擇題
變缸法的效果取決于變缸時機(jī)的掌握，最好用（）。
題型：單項選擇題