（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

城市軌道交通的社會功能包括（）。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。

車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。