車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。

城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。

城市軌道交通的社會功能包括（）。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。

車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。