車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對(duì)象的公眾化和不確定性。

車站在進(jìn)行客運(yùn)組織時(shí)既要堅(jiān)持一定的原則，又要靈活處理。

乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會(huì)有較大差異。

使用（）布置形式車輛停站時(shí)可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

地鐵換乘站存在的問(wèn)題包括（）。

自動(dòng)閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。