救援組織工作的核心問(wèn)題是（）。

自動(dòng)閉塞方式的列車(chē)控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

使用（）布置形式車(chē)輛停站時(shí)可不占用車(chē)行道，也不影響其他車(chē)輛的通行。

地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時(shí)間不均衡性和短時(shí)沖擊性。

（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級(jí)交通凡是的構(gòu)成情況。

列車(chē)中部著火且停在近后方車(chē)站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。

城市客運(yùn)交通體系是指為滿(mǎn)足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

城市軌道交通的社會(huì)功能包括（）。

地鐵換乘行為特征包括（）。

（）是城市對(duì)外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。