基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔的出行比例。

地鐵換乘行為特征包括（）。

城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。