單項(xiàng)選擇題在一定距離范圍內(nèi)。道路運(yùn)價與運(yùn)輸距離呈()變化狀態(tài)。

A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠(yuǎn)遞增
D.遞遠(yuǎn)遞減


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)交通部的規(guī)定,座位數(shù)為16~30座的客車為()。

A.大型客車
B.中型客車
C.小型客車
D.小客車

2.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價時,計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是()。

A.預(yù)測運(yùn)輸量
B.項(xiàng)目殘值
C.經(jīng)營收入
D.經(jīng)營成本

3.單項(xiàng)選擇題不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為()。

A.裝卸作業(yè)時間長
B.能耗大、運(yùn)載成本和運(yùn)價高
C.靈活性差,調(diào)節(jié)運(yùn)量及方向的幅度小
D.單車作業(yè)運(yùn)量小

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次()。

A.季節(jié)性維護(hù)
B.一級維護(hù)
C.二級維護(hù)
D.走合維護(hù)

最新試題

在不增減運(yùn)力的情況下,按實(shí)際客流情況,及時調(diào)整行車間距,增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率,這種公共交通運(yùn)營調(diào)度方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次()。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”,這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的()和利潤等“有形”的成果。

題型:多項(xiàng)選擇題

不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在運(yùn)輸價值公式中,運(yùn)輸價值=C+V+M,其中的M表示()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按()不同,道路旅客運(yùn)輸可分為班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅游客運(yùn)三種。

題型:單項(xiàng)選擇題

影響運(yùn)輸線路布局的要素有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價時,計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題