單項選擇題根據交通部的規(guī)定，座位數為16～30座的客車為（）。
A.大型客車
B.中型客車
C.小型客車
D.小客車
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1.單項選擇題在運輸項目經濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是（）。
A.預測運輸量
B.項目殘值
C.經營收入
D.經營成本
2.單項選擇題不同運輸方式有著不同的技術經濟特點，管道運輸的缺點表現為（）。
A.裝卸作業(yè)時間長
B.能耗大、運載成本和運價高
C.靈活性差，調節(jié)運量及方向的幅度小
D.單車作業(yè)運量小
3.單項選擇題根據中華人民共和國交通行業(yè)標準中關于營運客車類型劃分以及等級評定標準，將營運車輛分為客車和（）。
A.公車
B.轎車
C.房車
D.出租車
4.單項選擇題根據汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定，走合期滿應進行一次（）。
A.季節(jié)性維護
B.一級維護
C.二級維護
D.走合維護
5.多項選擇題運輸發(fā)展四階段法包括（）。
A.“點”階段
B.“線”階段
C.“面”階段
D.“網”階段
E.高度優(yōu)先連接階段
最新試題
聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式，其基本特征主要包括（）。
題型：多項選擇題
運輸布局是研究各種運輸方式的（）等工作的總稱。
題型：多項選擇題
目前國內外評價工程項目經濟效果的最普遍、最重要的指標是（）。
題型：單項選擇題
在運輸布局工作中，以（）為依據。
題型：多項選擇題
根據交通部的規(guī)定，座位數為16～30座的客車為（）。
題型：單項選擇題
運輸通道形成的前提是（）。
題型：多項選擇題
項目在整個計算期內各年凈現金流量現值累計等于0的折現率稱為（）。
題型：單項選擇題
影響運輸線路布局的要素有（）。
題型：多項選擇題
按（）不同，道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。
題型：單項選擇題
根據中華人民共和國交通行業(yè)標準中關于營運客車類型劃分以及等級評定標準，將營運車輛分為客車和（）。
題型：單項選擇題