A.最低的物流成本
B.庫(kù)存保有率和商品完好率
C.期望的訂貨周期
D.較高的配送率
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A.具體活動(dòng)
B.執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)
C.績(jī)效水平
D.態(tài)度
E.經(jīng)營(yíng)理念
A.企業(yè)向客戶許諾的供貨周期
B.商品到達(dá)率
C.商品存貨保障率
D.商品完好率
A.準(zhǔn)時(shí)
B.商品
C.質(zhì)量
D.訂貨周期
A.建立良好的客戶關(guān)系
B.提高產(chǎn)品在客戶心目中的價(jià)值
C.提高客戶滿意度
D.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
A.利潤(rùn)
B.客戶
C.效益
D.績(jī)效
最新試題
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過(guò)體驗(yàn)服務(wù)過(guò)程,可以用感官感覺(jué)到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
在低顧客接觸服務(wù)中,可以運(yùn)用定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法,充分考慮到顧客感知,強(qiáng)調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。
顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過(guò)程,當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí),就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來(lái)源于競(jìng)爭(zhēng)者、供應(yīng)商、顧客和員工。
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
顧客向服務(wù)企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對(duì)企業(yè)最有利的行為。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來(lái)評(píng)價(jià)的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。