A.復(fù)雜性
B.多變性
C.多樣性
D.風(fēng)險(xiǎn)性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.導(dǎo)入階段
B.成長(zhǎng)階段
C.成熟階段
D.衰退階段
A.導(dǎo)入階段
B.成長(zhǎng)階段
C.成熟階段
D.衰退階段
A.導(dǎo)入階段
B.成長(zhǎng)階段
C.成熟階段
D.衰退階段
A.經(jīng)濟(jì)管理理論
B.物流管理理論
C.產(chǎn)品生命周期理論
D.流通管理理論
A.靜態(tài)
B.動(dòng)態(tài)
C.連續(xù)
D.離散
最新試題
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過(guò)程,但企業(yè)無(wú)需關(guān)注顧客行為。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
顧客對(duì)服務(wù)失敗投訴后,希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對(duì)待,主要包括()。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會(huì)向企業(yè)抱怨。
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門的職責(zé),與其他職能部門無(wú)關(guān)。
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過(guò)程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。