A.導(dǎo)入階段
B.成長階段
C.成熟階段
D.衰退階段
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A.導(dǎo)入階段
B.成長階段
C.成熟階段
D.衰退階段
A.導(dǎo)入階段
B.成長階段
C.成熟階段
D.衰退階段
A.經(jīng)濟(jì)管理理論
B.物流管理理論
C.產(chǎn)品生命周期理論
D.流通管理理論
A.靜態(tài)
B.動態(tài)
C.連續(xù)
D.離散
A.顧客服務(wù)水平變化時成本的變化程度
B.改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量時對成本的影響程度
C.在顧客服務(wù)水平一定時成本的變化程度
D.在成本一定時顧客服務(wù)水平的變化程度
最新試題
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過體驗(yàn)服務(wù)過程,可以用感官感覺到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
定制化服務(wù)設(shè)計法適用于技術(shù)密集型的、標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模的服務(wù)。
服務(wù)失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
物流服務(wù)對時間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時、準(zhǔn)時和省時三個方面。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣,高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。