A.供貨周期
B.商品存貨保障率
C.商品完好率
D.流通加工
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A.一種抽象活動
B.一種具體活動
C.一種執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)或績效水平
D.一種經(jīng)營理念
A.保有顧客所期望的商品存貨保障
B.在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
C.符合顧客所期望的商品質(zhì)量保障
D.保證顧客對商品的利用可能性
A.保有客戶所期望的商品存貨保障
B.所有客戶所期望的商品存貨保障
C.在客戶所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
D.符合客戶所期望的商品質(zhì)量保障
A.第三方物流理論
B.第四方物流理論
C.到達(dá)理論
D.距離理論
A.100%
B.80%
C.50%
D.0%
最新試題
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
服務(wù)失敗對顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對服務(wù)失敗及時(shí)、主動、有效的管理行為,主要包括()。
極兔速遞的低價(jià)競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費(fèi)者對產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度,培養(yǎng)顧客忠誠。
由于服務(wù)的不可存儲性,平衡顧客需求與物流服務(wù)供給,是物流企業(yè)必須要面對的問題。
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過體驗(yàn)服務(wù)過程,可以用感官感覺到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。