單項選擇題物流客戶服務表現形式是多樣的,但物流客戶服務不能體現為()。
A.一種抽象活動
B.一種具體活動
C.一種執(zhí)行的標準或績效水平
D.一種經營理念
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1.單項選擇題物流客戶服務的最終目標是()。
A.保有顧客所期望的商品存貨保障
B.在顧客所期望的時間內傳遞商品的輸送保障
C.符合顧客所期望的商品質量保障
D.保證顧客對商品的利用可能性
2.單項選擇題下列哪項既不能反映物流客戶服務的內容,也不是衡量物流客戶服務的水準?()
A.保有客戶所期望的商品存貨保障
B.所有客戶所期望的商品存貨保障
C.在客戶所期望的時間內傳遞商品的輸送保障
D.符合客戶所期望的商品質量保障
3.單項選擇題下列哪個觀點闡明了現代物流作為商品供應保障系統(tǒng)或者說后勤保障系統(tǒng)的基本特征和要求?()
A.第三方物流理論
B.第四方物流理論
C.到達理論
D.距離理論
4.單項選擇題如果存貨服務率為100%,配送服務率為100%,那么用戶的商品利用可能性也就達到了100%;如果其中一項為零,另一項是100%,則用戶的商品利用可能性是()。
A.100%
B.80%
C.50%
D.0%
5.單項選擇題存貨服務率與配送服務率的乘積等于()。
A.到達可能性
B.可達性
C.可達可能性
D.利用可能性
最新試題
物流服務對時間性的質量要求主要體現在及時、準時和省時三個方面。
題型:判斷題
顧客對服務失敗投訴后,希望得到服務企業(yè)的公平對待,主要包括()。
題型:多項選擇題
在低顧客接觸服務中,可以運用定制化服務設計法,充分考慮到顧客感知,強調差異化服務和顧客參與。
題型:判斷題
服務失敗對物流企業(yè)帶來的影響包括()。
題型:多項選擇題
顧客滿意是服務補救的唯一目的。
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物流服務企業(yè)可以通過采用差別定價策略把高峰期的部分需求轉移到非高峰期。
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物流服務供應鏈是基于采購專業(yè)服務視角產生的服務供應鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務能力達到一定階段的產物。
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收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構成。
題型:多項選擇題
依據羅杰?施米諾提出的服務過程矩陣,高勞動密集型服務的管理者需要密切監(jiān)視技術進步,管理需求以保持設備的利用率。
題型:判斷題