單項選擇題從事高速公路客運的車輛，其車輛技術等級應達到行業(yè)標準(JT/T198)規(guī)定的()技術等級。

A.一級
B.二級
C.三級
D.中級


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2.多項選擇題我國城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內容包括（）。

A.運輸價格一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.基礎設施一體化
D.管理主體一體化
E.政策保障一體化

3.多項選擇題旅游客運線路按照營運方式分為（）。

A.定線旅游客運
B.二類客運線路
C.三類客運線路
D.非定線旅游客運
E.城鄉(xiāng)客運線路

4.多項選擇題下列選項會對客流產生影響的是（）。

A.環(huán)境容量
B.運輸網的布局
C.國家政策
D.工農業(yè)布局的變化
E.旅游業(yè)的發(fā)展

5.多項選擇題汽車客運乘務工作的基本組織形式有（）。

A.大班車制
B.定站包乘制
C.定線包乘制
D.循環(huán)包乘制
E.循環(huán)輪乘制

7.多項選擇題城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內容有（）。

A.地域協調一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎設施一體化
E.評價體系一體化

8.多項選擇題我國的客流分布總體上表現出（）的特點。

A.旅客運量持續(xù)增長
B.客流地區(qū)間分布不均衡
C.各運輸方式平均運距變化不一
D.客流在時間上平衡、方向上大致平衡
E.客運比重結構漸趨合理

9.單項選擇題以（）米制定運價必須具備以運輸供求基本平衡為前提和預先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。

A.勞動價值理論
B.均衡價格理論
C.邊際成本論
D.從價理論

10.多項選擇題各地在推進城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中，應堅持的基本原則有（）。

A.堅持以人為本、滿足需求的原則
B.堅持以城促鄉(xiāng)、協調發(fā)展的原則
C.堅持因地制宜、分類指導的原則
D.堅持公交優(yōu)先、多予多取的原則
E.堅持集約經營、規(guī)范管理的原則