A.定線旅游客運
B.二類客運線路
C.三類客運線路
D.非定線旅游客運
E.城鄉(xiāng)客運線路
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C.直達班車
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C.旅游包車
D.公務(wù)包車
E.計數(shù)包車
A.普通班車
B.直達班車
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D.城鄉(xiāng)公共汽車
E.公交車
A.班車客運
B.城市客運
C.包車客運
D.旅游客運
E.農(nóng)村客運
A.客運量與客運周轉(zhuǎn)量南北向小于東西向
B.客運量與客運周轉(zhuǎn)量南北向大于東西向
C.沿海地區(qū)的客流大于內(nèi)地的客流
D.東部地區(qū)的客流大于西部地區(qū)的客流
E.南部地區(qū)的客流小于東部地區(qū)的客流
最新試題
道路客運質(zhì)量的特性包括()。
主張按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格,稱為()。
我國的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點。
旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同,可以分為()。
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性,所以我國()。
下列屬于城鄉(xiāng)道路客運一體化特點的是()。
下列指標中,屬于道路旅客運輸安全性方面指標的有()。
為改善運輸及時性,提高服務(wù)質(zhì)量,該客運站可采取的措施有()。
某物流公司承攬了4項貨物運輸任務(wù),其任務(wù)分別是:一是從上海到贊比亞(非洲)的50千克發(fā)電廠急需零件:二是從青島到美國各主要城市的1000臺電冰箱;三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的500箱食用油;四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本地超市。現(xiàn)假定你是這家物流公司的運輸管理人員,要求從客戶利益出發(fā),為客戶選擇合理運輸(聯(lián)運)方式。公司承攬的第三項運輸任務(wù),在不需中轉(zhuǎn)情況下,應(yīng)選擇()方式。
根據(jù)營運組織形式,旅游客運可分為()。