在物流園區(qū)中，（）即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上，對物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析，用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱，確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度，是物流園區(qū)布置設(shè)計(jì)的核心工作。

項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個方面（）。

服務(wù)能力規(guī)劃的三個主要因素包括（）。

物流園區(qū)的布局模式基本可以分為（）。

以下（）屬于現(xiàn)代項(xiàng)目管理所定義項(xiàng)目的典型類別。

價(jià)值分析或價(jià)值工程是對研發(fā)與設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行評價(jià)的有效工具。

基于個體維護(hù)的服務(wù)運(yùn)營流程設(shè)計(jì)時，要注意的問題為（）。

流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。

旅館的空房間會造成損失，這體現(xiàn)了服務(wù)業(yè)產(chǎn)品的什么特點(diǎn)？（）

系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法的物流分析由物流對象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。