汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內發(fā)動機進氣量大小。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內設置了（）。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。

進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應選擇萬用表（）擋位。

當電源電壓升高時，電源電壓修正的結果是使噴油量（）。