電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應為（）。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅(qū)動。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

當電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

進氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進氣干擾，可改善各缸進氣的均勻性，并起諧振作用。