啟動時，進(jìn)、排氣門處于最大延遲狀態(tài)以提高啟動性能。

外置式電動汽油泵大多采用葉片式的渦輪泵或葉片泵。

檢修噴油器時一個正常的噴油嘴的噴霧夾角不應(yīng)該在（）度。

關(guān)于氣門重疊角的作用，下面說法正確的是（）。

中負(fù)荷時，增加進(jìn)、排氣門重疊來提高內(nèi)部EGR，能改善排放控制性能，但不能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

進(jìn)氣增壓系統(tǒng)具有以下特點：（）。

當(dāng)爆震傳感器出現(xiàn)故障時，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。

在進(jìn)氣管長度有級可變的進(jìn)氣系統(tǒng)中，說法正確的是（）。

電控發(fā)動機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)不同，可以分為（）類型。

停機(jī)狀態(tài)下，EFI系統(tǒng)燃油殘余壓力的保持依靠（）。