A.進(jìn)氣管長(zhǎng)度無級(jí)變化的進(jìn)氣系統(tǒng)
B.進(jìn)氣諧振控制系統(tǒng)
C.進(jìn)氣管長(zhǎng)度有級(jí)可變的進(jìn)氣系統(tǒng)
D.進(jìn)氣管直徑可變的進(jìn)氣系統(tǒng)
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A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗
B.減小了CO的排放量
C.減小了HC的排放量
D.使進(jìn)氣量增加，增大輸出功率
A.使排氣徹底
B.不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
C.不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
D.使進(jìn)氣充分
A.進(jìn)氣諧振控制系統(tǒng)
B.進(jìn)氣管長(zhǎng)度有級(jí)可變的進(jìn)氣系統(tǒng)
C.進(jìn)氣管直徑可變的進(jìn)氣系統(tǒng)
D.進(jìn)氣管長(zhǎng)度無級(jí)變化的進(jìn)氣系統(tǒng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、敲缸
B.排放污染超標(biāo)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降
D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
E.油耗增加
A.信號(hào)頻率隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.信號(hào)的波形形狀基本一致
C.信號(hào)幅值基本不變
D.高電平約為5V，低電平約為0.3V
最新試題
觀察磁電式曲軸位置傳感器的波形，應(yīng)具有（）特點(diǎn)。
三元催化轉(zhuǎn)化器老化、中毒失效或堵塞等故障，會(huì)導(dǎo)致車輛異響、油耗增加、加速不良、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)等問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)目視常規(guī)檢查主要檢查軟管及接頭是否有泄露現(xiàn)象。
以下關(guān)于電磁式噴油器分類說法正確的是（）。
檢修噴油器時(shí)一個(gè)正常的噴油嘴的噴霧夾角不應(yīng)該在（）度。
以下不屬于汽車排放控制系統(tǒng)采取的控制手段有（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在（）。
可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的作用體現(xiàn)在（）等方面。
回火是排氣過程中高溫高壓的氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管，點(diǎn)燃新鮮混合氣，使其燃燒所產(chǎn)生的。
停機(jī)狀態(tài)下，EFI系統(tǒng)燃油殘余壓力的保持依靠（）。