A.排氣門晚關(guān),延長(zhǎng)了排氣時(shí)間,能使排氣更干凈
B.進(jìn)氣門早開,可以增加進(jìn)氣量
C.排氣門早開,能使排氣更干凈
D.進(jìn)氣門晚關(guān),延長(zhǎng)了進(jìn)氣時(shí)間,可以增加進(jìn)氣量
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A.不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
B.使排氣徹底
C.使進(jìn)氣充分
D.不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
A.發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí),空氣經(jīng)過(guò)長(zhǎng)進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸
B.發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí),空氣經(jīng)過(guò)短進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸
C.發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí),空氣經(jīng)過(guò)長(zhǎng)進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸
D.發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí),空氣經(jīng)過(guò)短進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸
A.進(jìn)氣管長(zhǎng)度無(wú)級(jí)變化的進(jìn)氣系統(tǒng)
B.進(jìn)氣諧振控制系統(tǒng)
C.進(jìn)氣管長(zhǎng)度有級(jí)可變的進(jìn)氣系統(tǒng)
D.進(jìn)氣管直徑可變的進(jìn)氣系統(tǒng)
A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗
B.減小了CO的排放量
C.減小了HC的排放量
D.使進(jìn)氣量增加,增大輸出功率
A.使排氣徹底
B.不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
C.不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
D.使進(jìn)氣充分
最新試題
外置式電動(dòng)汽油泵大多采用葉片式的渦輪泵或葉片泵。
觀察磁電式曲軸位置傳感器的波形,應(yīng)具有()特點(diǎn)。
OBDⅡ系統(tǒng)有連續(xù)監(jiān)測(cè)和非連續(xù)監(jiān)測(cè)兩種方式。
進(jìn)氣增壓系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):()。
觀察霍爾式凸輪軸位置傳感器的波形,應(yīng)具有()特點(diǎn)。
燃油供給系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),電動(dòng)汽油泵把汽油從油底殼中吸入并泵送岀去。
下列屬于檢查噴油器控制信號(hào)的方法的是()。
以下屬于電磁式噴油器組成的是()。
在進(jìn)氣管長(zhǎng)度有級(jí)可變的進(jìn)氣系統(tǒng)中,說(shuō)法正確的是()。
當(dāng)爆震傳感器出現(xiàn)故障時(shí),故障現(xiàn)象表現(xiàn)為()。