恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機車再黏著。

HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）

HXD3型電力機車冷卻方式，下列不正確的是（）

經(jīng)濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據(jù)給定目標和（）的差值進行控制。

三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。

電阻制動不能完全替代空氣制動，中只能作為（）制動，不能作為停車制動。

當中間直流電壓大于3.6kV時，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。

HXD3型電力機車原邊電壓保護描述不正確的是（）

故障復位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復的情況。