電力機(jī)車(chē)起動(dòng)電流可以接近黏著限制線(xiàn)，以產(chǎn)生足夠大的啟動(dòng)牽引力。

HXD3型電力機(jī)車(chē)原邊電壓保護(hù)描述不正確的是（）

SS4G機(jī)車(chē)在劈相機(jī)投入工作以后，必須先開(kāi)壓縮機(jī)，然后才能開(kāi)通風(fēng)機(jī)。

整流電流的脈動(dòng)使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加，發(fā)熱嚴(yán)重。

HXD3型電力機(jī)車(chē)?yán)鋮s方式，下列不正確的是（）

機(jī)車(chē)采用磁場(chǎng)削弱有利于牽引電機(jī)換向。

電力機(jī)車(chē)調(diào)速的實(shí)質(zhì)是牽引電動(dòng)機(jī)速度的調(diào)節(jié)。

經(jīng)濟(jì)電阻線(xiàn)路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

恒速控制方式下機(jī)車(chē)牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機(jī)車(chē)再黏著。

電阻制動(dòng)不能完全替代空氣制動(dòng)，中只能作為（）制動(dòng)，不能作為停車(chē)制動(dòng)。