A.14°
B.15°
C.16°
D.18°
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A.一餐一清
B.一趟一清
C.一單程一清
D.一天一清
A.嚴(yán)禁超過300℃
B.嚴(yán)禁超過250℃
C.嚴(yán)禁超過200℃
D.嚴(yán)禁超過150℃
A.半年
B.一年
C.二年
D.三年
A.出站臺加鎖,四門
B.鎖,出站臺四門
C.鎖,出站臺車門
D.鎖,四門
A.無亂定價、多收費(fèi)
B.無變相賣座和只收費(fèi)不服務(wù)
C.無降低質(zhì)量、多收費(fèi)
D.無降低標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大收費(fèi)范圍
最新試題
動車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時,由()操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。
硬席全年定期乘車證票面應(yīng)記載的內(nèi)容不包括()。
高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后,()負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
鐵路電報中急報的代表符號是()。
動車組列車發(fā)生爆炸或火情后,列車長要組織事故車廂的旅客向()疏散。
查驗車票時,發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票,應(yīng)()。
列車長接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后,應(yīng)立即()的服務(wù)。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時,應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時,列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實后通過原掃碼方式辦理退款。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時行()。
列車發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報的抄送單位應(yīng)包括()。