A.故障率
B.平均首次故障時(shí)間
C.平均故障時(shí)間間隔時(shí)間
D.平均故障維修時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.早期故障期
B.中期故障期
C.偶然故障期
D.耗損故障期
A.產(chǎn)品研發(fā)階段
B.產(chǎn)品生產(chǎn)階段
C.產(chǎn)品使用階段
D.產(chǎn)品報(bào)廢階段
A.極大似然估計(jì)是一種常用的區(qū)間估計(jì)方法
B.極大似然估計(jì)是一種常用的點(diǎn)估計(jì)方法
C.極大似然估計(jì)具有漸近無(wú)偏性的特點(diǎn)
D.極大似然估計(jì)具有一致性的優(yōu)良性質(zhì)
A.測(cè)試性是裝備的一種設(shè)計(jì)特性
B.其地位比可靠性、維修性、保障性略低
C.是裝備通用質(zhì)量特性的重要組成部分
D.通過(guò)良好的測(cè)試性設(shè)計(jì),可以提高裝備的戰(zhàn)備完好性、任務(wù)成功性和安全性
A.溫度和振動(dòng)篩選搜可以不做
B.溫度和振動(dòng)篩選都要做
C.只做振動(dòng)篩選
D.只做溫度篩選
最新試題
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),城市道路每5km制動(dòng)一次。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為()級(jí)以上。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),盡量低速行駛。
汽車可靠性試驗(yàn)變速器及驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油溫度為()度。
在系統(tǒng)研制中,F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。
故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。
可靠度分配方法包括()。
可靠性設(shè)計(jì)是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計(jì)技術(shù)。
不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下,規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。
汽車預(yù)防維修包括()。