單項選擇題關于測試性的說法錯誤的是()
A.測試性是裝備的一種設計特性
B.其地位比可靠性、維修性、保障性略低
C.是裝備通用質量特性的重要組成部分
D.通過良好的測試性設計,可以提高裝備的戰(zhàn)備完好性、任務成功性和安全性
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1.單項選擇題已知A部件主要受溫度影響,B部件主要受振動影響,則由A和B組成的產品ESS的正確說法是()
A.溫度和振動篩選搜可以不做
B.溫度和振動篩選都要做
C.只做振動篩選
D.只做溫度篩選
2.單項選擇題取值是整數(shù)或自然數(shù),被稱為計數(shù)型數(shù)據(jù)的是()數(shù)據(jù)
A.離散型
B.連續(xù)型
C.現(xiàn)場(使用)
D.實驗室
3.單項選擇題下列各種和應力篩選中效果最好的是哪一項()
A.綜合環(huán)境
B.溫度循環(huán)
C.隨機振動
D.恒定高溫
4.單項選擇題糾正措施報告中下列哪一些不是必需的()
A.截止日期
B.故障費用
C.責任部門
D.故障證據(jù)
5.單項選擇題FMECA中關于故障模式說法正確的是()
A.進行故障模式分析時,應注意區(qū)分功能故障和潛在故障
B.功能FMECA時,每種功能只有一個故障模式
C.新系統(tǒng)設計采用現(xiàn)有產品時,該產品過去發(fā)生的故障模式就不再考慮
D.只要進行FMECA分析,設計人員就可以掌握系統(tǒng)的全部故障模式
最新試題
汽車可靠性試驗發(fā)動機機油預熱溫度為()度。
題型:單項選擇題
常規(guī)可靠性試驗下坡行駛時不能采用輔助制動器。
題型:判斷題
AQL是可接收質量水平的縮寫。
題型:判斷題
可靠度分配方法包括()。
題型:多項選擇題
汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。
題型:判斷題
按斷裂性質可分為()。
題型:多項選擇題
把隨機載荷的試驗從室外搬到實驗室里加以復現(xiàn)稱為復現(xiàn)試驗。
題型:判斷題
常規(guī)可靠性試驗時,城市道路每5km制動一次。
題型:判斷題
可靠性設計是以賦予產品可靠性為目的地設計技術。
題型:判斷題
在進行可靠度分配時,為了使問題簡化,一般做以下假設()。
題型:多項選擇題