A.極大似然估計(jì)是一種常用的區(qū)間估計(jì)方法
B.極大似然估計(jì)是一種常用的點(diǎn)估計(jì)方法
C.極大似然估計(jì)具有漸近無(wú)偏性的特點(diǎn)
D.極大似然估計(jì)具有一致性的優(yōu)良性質(zhì)
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A.測(cè)試性是裝備的一種設(shè)計(jì)特性
B.其地位比可靠性、維修性、保障性略低
C.是裝備通用質(zhì)量特性的重要組成部分
D.通過(guò)良好的測(cè)試性設(shè)計(jì),可以提高裝備的戰(zhàn)備完好性、任務(wù)成功性和安全性
A.溫度和振動(dòng)篩選搜可以不做
B.溫度和振動(dòng)篩選都要做
C.只做振動(dòng)篩選
D.只做溫度篩選
A.離散型
B.連續(xù)型
C.現(xiàn)場(chǎng)(使用)
D.實(shí)驗(yàn)室
A.綜合環(huán)境
B.溫度循環(huán)
C.隨機(jī)振動(dòng)
D.恒定高溫
A.截止日期
B.故障費(fèi)用
C.責(zé)任部門
D.故障證據(jù)
最新試題
可靠性設(shè)計(jì)是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計(jì)技術(shù)。
汽車預(yù)防維修包括()。
維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi),保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),城市道路每5km制動(dòng)一次。
故障樹分析一般用于定性分析。
汽車可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為()度。
防止金屬腐蝕的主要措施包括()。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),盡量低速行駛。
汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。
汽車零件的疲勞壽命屬于對(duì)稱型分布。