單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
A.燃油濾清器
B.噴油器
C.噴油泵
D.高壓油管
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
A.黑色
B.藍(lán)色
C.白色
D.淡灰色
2.單項(xiàng)選擇題若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/a>
A.過大/太大
B.過大/太小
C.過小/太小
D.過小/太大
3.單項(xiàng)選擇題（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
A.開式
B.半開式
C.渦流室式
D.預(yù)燃室式
4.單項(xiàng)選擇題
如圖，實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)噴油孔直徑減小時(shí)，說法錯(cuò)誤的（）
A.霧化細(xì)度升高
B.油束錐角減小
C.油束長(zhǎng)度減小
D.可能引起重復(fù)噴射現(xiàn)象
5.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)柴油機(jī)換氣質(zhì)量的參數(shù)不包括（）
A.殘余廢氣系數(shù)
B.充量系數(shù)
C.掃氣效率
D.增壓比
最新試題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題