A.靈敏性
B.穩(wěn)定性
C.準(zhǔn)確性
D.波動性
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A.經(jīng)常檢查系統(tǒng)中的部件,對各種閥件要定期保養(yǎng)、清潔、潤滑,防止部件銹蝕、卡阻或漏氣
B.平時要無需定時泄放空氣瓶及各閥件中的殘水
C.對有定時要求的機(jī)件,如空氣分配器、起動凸輪等應(yīng)按要求調(diào)整準(zhǔn)確,并可靠鎖緊,不得隨意變動,運(yùn)
D.對工作條件惡劣的氣缸起動閥要加強(qiáng)檢查和保養(yǎng)
A.0.4Kpa
B.0.4kg/cm2
C.3.0Kpa
D.3.0Mpa
A.電磁開關(guān)接觸片燒熔
B.電刷磨損嚴(yán)重
C.電磁開關(guān)行程不對
D.摩擦片嚴(yán)重打滑
A.飛輪端/曲軸
B.飛輪端/凸輪軸
C.自由端/曲軸
D.自由端/凸輪軸
A.齒輪發(fā)出尖銳噪音
B.啟動機(jī)不轉(zhuǎn)
C.小齒輪與飛輪齒輪不嚙合
D.齒輪嚙合后啟動機(jī)空轉(zhuǎn)
最新試題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機(jī)。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進(jìn)或后退。
采用飛濺潤滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯誤的是()
油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗檢驗,不得有任何滲漏。
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
關(guān)于"Z"型傳動推進(jìn)裝置的特點說法錯誤的是()