A.飛輪端/曲軸
B.飛輪端/凸輪軸
C.自由端/曲軸
D.自由端/凸輪軸
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A.齒輪發(fā)出尖銳噪音
B.啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
C.小齒輪與飛輪齒輪不嚙合
D.齒輪嚙合后啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
A.高/壓力調(diào)節(jié)閥
B.高/滑油泵吸入閥
C.低/壓力調(diào)節(jié)閥
D.低/滑油泵吸入閥
A.經(jīng)過(guò)出油口流回油底殼中
B.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入冷卻器
C.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入曲軸
D.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)
A.齒輪泵/系統(tǒng)阻力自動(dòng)
B.葉片式泵/調(diào)壓閥
C.齒輪泵/調(diào)壓閥
D.葉片式泵/真空表
A.液體動(dòng)力潤(rùn)滑
B.液體靜力潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.飛濺潤(rùn)滑
最新試題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過(guò)度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
電力起動(dòng)裝置中，起動(dòng)電機(jī)安裝在（），帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正常可能是該缸供油提前角（）
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于（）