單項選擇題地區(qū)內(nèi)人口密度高,公共交通的利用率就會()。
A.高
B.隨機
C.低
D.不變
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1.單項選擇題公共交通樞紐在城市綜合客運交通體系中的主要功能是()。
A.集散客流
B.集合客流
C.吸引客流
D.分散客流
2.單項選擇題客流()差異是指線路投入運營后,實際客流在線路各區(qū)段間的空間分布與原預(yù)測結(jié)果差異較大。
A.空間分布上
B.時間分布上
C.總量上
D.人員分布
3.多項選擇題根據(jù)楊新苗博士所講,創(chuàng)建“公交城市”的實質(zhì)是要使()
A.公共交通與城市形態(tài)相匹配
B.公共交通與城市發(fā)展相適應(yīng)
C.公共交通與城市歷史文化風(fēng)貌相協(xié)調(diào)
D.公共交通與城市和諧共存,支持和引導(dǎo)城市可持續(xù)發(fā)展
4.多項選擇題下列各項表述中正確的有哪些?()
A.2008年我國的公交車輛為36.7萬輛。
B.1998年我國的公交車輛為36.7萬輛。
C.2008年我國公交運量是700多億人次。
D.2008年我國公交運量是1700多億人次
5.單項選擇題楊新苗博士指出,對于城市交通來說,提高出行方式的效率是()
A.目標(biāo)
B.手段
C.條件
D.因果
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使用()布置形式車輛停站時可不占用車行道,也不影響其他車輛的通行。
題型:單項選擇題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型:判斷題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
地鐵換乘站存在的問題包括()。
題型:多項選擇題
換乘站一般客流比較小。
題型:判斷題
地鐵發(fā)生火災(zāi),首要的問題是保證設(shè)備安全。
題型:判斷題
()主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì),表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。
題型:單項選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時,司機應(yīng)組織乘客向()疏散。
題型:單項選擇題
地鐵換乘行為特征包括()。
題型:多項選擇題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述,這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。
題型:判斷題